Kā aprēķināt brauciena izmaksas Latvijā rudenī

Plānota brauciena degvielas izmaksas nav jāmin: pietiek ar trim skaitļiem — auto vidējo patēriņu, maršruta kilometriem un cenu izvēlētajā uzpildes stacijā. Šī pieeja der benzīnam, dīzeļdegvielai, LPG un elektroauto, taču katram enerģijas veidam jāizmanto sava patēriņa mērvienība.

Aprēķina formula: no kilometriem līdz brauciena budžetam

Benzīna, dīzeļdegvielas un LPG automobilim izmantojiet formulu:

izmaksas = (nobraukums km ÷ 100) × patēriņš l/100 km × cena par litru.

Elektroauto formula ir līdzīga, tikai litrus aizstāj kilovatstundas:

izmaksas = (nobraukums km ÷ 100) × patēriņš kWh/100 km × uzlādes cena par kWh.

Svarīgākais ir izmantot tieši savas automašīnas reālo patēriņu, nevis tikai ražotāja norādīto rādītāju. To var paņemt no borta datora, degvielas uzskaites lietotnes vai aprēķināt pēc vairākiem iepriekšējiem uzpildes cikliem.

Cenu ievadiet no konkrētās stacijas vai uzlādes punkta, kurā patiešām plānojat uzpildīties. Eiropas Komisija publicē iknedēļas naftas un naftas produktu cenu datus, taču tie noder plašākam tirgus salīdzinājumam, nevis precīzam viena maršruta rēķinam.

Piemērs 240 kilometru braucienam

Pieņemsim, ka benzīna auto vidēji patērē 7,2 litrus uz 100 kilometriem, bet stacijā redzamā cena ir 1,70 eiro par litru.

• 240 km ÷ 100 = 2,4
• 2,4 × 7,2 l = 17,28 litri
• 17,28 l × 1,70 eiro = 29,38 eiro

Tas ir degvielas budžets vienam virzienam pie šiem pieņēmumiem. Turp un atpakaļ braucienam rezultātu var dubultot, bet drošāk ir pievienot nelielu rezervi neparedzētiem līkumiem, sastrēgumiem vai stāvēšanai ar ieslēgtu dzinēju.

Elektroauto ar patēriņu 18 kWh/100 km tajā pašā 240 kilometru maršrutā patērētu aptuveni 43,2 kWh. Gala summa būs atkarīga no konkrētā uzlādes tarifa, pieslēguma maksas, laika tarifa un tā, vai uzlāde notiek mājās, darbā vai publiskā tīklā.

Kāpēc vienāds attālums var maksāt atšķirīgi

Benzīnam, dīzeļdegvielai un LPG cena visbiežāk tiek rēķināta par litru, bet elektroauto — par kilovatstundu. Tāpēc nav korekti salīdzināt tikai cenu uz stenda: jāskatās, cik daudz konkrētais auto patērē uz 100 kilometriem un kādas ir uzlādes vai uzpildes papildu izmaksas.

LPG automobilim jāņem vērā, ka litru patēriņš bieži atšķiras no benzīna režīma. Savukārt elektroauto aukstākā laikā patēriņu var palielināt salona apsilde, akumulatora temperatūra un īsi pilsētas pārbraucieni. Šie apstākļi nenosaka vienu universālu izmaksu līmeni, bet tie palīdz izvairīties no pārāk optimistiska budžeta.

Rudenī pārbaudiet trīs patēriņu ietekmējošus faktorus

Riepu spiediens

Pārāk zems riepu spiediens palielina rites pretestību, tādēļ auto var patērēt vairāk enerģijas. Pārbaudiet spiedienu aukstām riepām un ievērojiet ražotāja norādi uz auto uzlīmes vai lietošanas rokasgrāmatā.

Maršruts un ātrums

Ātrākais maršruts ne vienmēr ir ekonomiskākais. Sastrēgumi, bieža apstāšanās, stāvi kāpumi un liels braukšanas ātrums var mainīt patēriņu. Pirms izbraukšanas salīdziniet maršrutus pēc laika un attāluma, tad izvēlieties kompromisu.

Vienmērīgs braukšanas stils

Strauja paātrināšanās un bremzēšana parasti palielina patēriņu. Vienmērīgs ātrums, savlaicīga ātruma samazināšana un saprātīga distances ievērošana palīdz samazināt lieku degvielas vai elektroenerģijas patēriņu.

Kā sagatavot reālistisku budžetu

Pirms brauciena aprēķiniet pamatsummu un pievienojiet rezervi. Ja maršrutā paredzēta pilsētas satiksme, lietus, spēcīgs vējš vai vēsāks laiks, rēķiniet ar augstāku patēriņu nekā vasaras braucienā pa šoseju.

Ceļu satiksmes drošības direkcija ir Latvijas transportlīdzekļu un ceļu satiksmes uzraudzības iestāde; droša auto tehniskā uzturēšana, tostarp riepu stāvokļa pārbaude, ir daļa no paredzama brauciena. Precīzāko nākamā brauciena budžetu iegūsiet, salīdzinot savu faktisko čeku un nobraukumu ar iepriekš veiktajiem aprēķiniem.

Avots: Eiropas Komisija